在椅子上坐著的人
從兒時起,黃志昌先生就經常乘坐單程四小時的渡輪往返于港澳之間

出生于香港的黃志昌先生對兒時從香港前往相距64公里(40英里)的澳門看望表兄弟的舟車勞頓至今記憶猶新。

當時從香港前往澳門需要搭乘4小時的渡輪,旅程顛簸,黃先生回憶起當時的情形說到:“這并非一段愉快的旅途,在渡輪上,常常有人嘔吐”。

作為全球最大的人工跨海大橋、中國地標性基建項目之一,港珠澳大橋將于明年初全線竣工通車。

今年46歲的黃志昌先生現任殼牌全球瀝青和硫磺業務副總裁,大橋竣工后,他只需要三十分鐘便可從香港驅車到達澳門。黃先生表示,即使乘坐新型的水翼渡輪,現在仍需要一小時才能到達澳門,而且旅途顛簸,港珠澳大橋的竣工將使現有交通更加便利。

港珠澳大橋還將香港、澳門與珠江三角洲地區的其他城市連接在一起。中國政府希望港珠澳大橋的通車能大大縮短區域間交通時間,從而推動貿易和旅游業的快速發展。

港珠澳大橋被視為發展“粵港澳大灣區”的關鍵。“大灣區”包括香港、澳門以及廣東省內的九個發達工業城市,人口約6700萬,2016年國內生產總值達1.38萬億美元,約占中國經濟總量的10%。

工業和旅游業的助推器

深圳目前坐擁三家中國頂尖的高科技企業:智能手機制造商華為、民用無人機先行者大疆、以及締造即時通信工具QQ和手機聊天軟件“微信(WeChat)”的騰訊。

星际彩票新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院(S. Rajaratnam School of International Studies)中國政治研究方向的副教授吳鳳石博士認為:長期以來被視為博彩之城的澳門發展勢頭遠不及深圳和香港,而港珠澳大橋的落成將極大地促進澳門的發展。

“港珠澳大橋是中央政府欲將澳門建設成主要工業及旅游城市的政策延伸,此舉將鼓勵更多的中國企業到澳門投資興業”,吳教授說。

全長55公里的跨海大橋包括兩段橋梁和一段七公里長的海底隧道。
全長55公里的跨海大橋包括兩段橋梁和一段七公里長的海底隧道。

新地標橋

星际彩票橫跨珠江全長約55公里(34 英里)的港珠澳大橋共分三段,采用雙向各三車道的設計。大橋的第一段也是三段中最長的一段起點于珠海,全長22.9公里(14.2英里),采用鋼筋混凝土結構,該段已于今年7月底竣工。

港珠澳大橋的第二段是一條7公里(4.3英里)長的海底隧道,隧道起點和終點為兩座人工島。該設計使得大型貨船和油輪能順利通過珠江。

港珠澳大橋的第三段終止于香港,是一座架設于第二座人工島和香港之間的橋梁。連接海底隧道和大橋第三段的人工島上有海關和入境柜臺,旅客可以直接從這里前往香港國際機場。
珠江匯入中國南海,是船舶航行的重要通道。然而珠江水域常有臺風肆掠,在夏季橋面溫度則會飆升至65攝氏度。

臺風和高溫會引起橋體的嚴重變形和腐蝕。張育才先生是廣東省長大公路工程有限公司港珠澳大橋CB07標的項目總工程師,提到港珠澳大橋時,他說港珠澳大橋的結構是他從事過的橋梁工程中最復雜的。

張工表示:“考慮到高溫、高濕、高鹽的海洋環境以及大橋本身的龐大體積,我們必須選用能夠耐受各類極端條件的橋面鋪裝材料和防水材料。”

殼牌被選為港珠澳大橋主橋大陸段橋面鋪裝唯一的石油瀝青供應商。此外,殼牌高性能橋面防水涂層產品也在海關和入境人工島和機場區域得以應用。

血脈相連

對黃志昌先生而言,港珠澳大橋既是一個專業領域的里程碑,對其個人來說也意義非凡——他出生前已經過世的三位祖父母都安葬在澳門。

星际彩票因此黃先生每逢清明節都要前往澳門祭奠先祖。

星际彩票“這是我們家族非常重視的一項傳統。我們會帶上孩子,因為牢記自己的根在哪里對他們十分重要。”

星际彩票黃志昌先生感慨道:“從貿易和投資方面而言,港珠澳大橋是一座通向中國未來的大橋。但同時對我來說,她也是一座連接過去的大橋,因為她把我的孩子們同他們的祖先緊緊地聯系在了一起”。

作者:Soh Chin Ong, 殼牌集團亞太區編輯

本文來源于(僅限英文), 這是殼牌集團有關助力生活的探索能源、技術,人和想法的數字平臺。更多信息,歡迎進入: (僅限英文).

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